Расскажем, чем именно Changan CS35 MAX выделяется среди городских кроссоверов
Поставь рядом три кроссовера разных марок на парковке у торгового центра — и не сразу вспомнишь, где чья. А хочется машину, которая выделяется в потоке, не такая, как у всех. Но кажется, что за оригинальные решения придется заплатить дороже.
Changan CS35 MAX разрушает миф о дорогой уникальности. Разбираем, почему стоит присмотреться к этой модели, если хочется купить по приемлемой цене авто с характером.
Агрессивный спортивный силуэт
В потоке на дороге CS35 MAX не спутать с обычным кроссовером. У модели более покатая крыша, а корпус длиннее и более плоский. Ее габариты — 4540 × 1860 мм при высоте всего 1620 мм. Так что CS35 MAX смотрится скорее как приподнятый хэтчбек, чем как городской кроссовер. Спереди у модели крупная решетка радиатора почти во всю ширину и выразительный бампер с острым сплиттером. Сзади — узкие горизонтальные фонари без светодиодной перемычки между ними.
Дизайнеры сделали ставку на спортивность, поэтому машина получилась приземистой и динамичной. На фоне «классических» кроссоверов она будет смотреться более статусно. Подъехать на таком авто к офису или фитнес-центру и остаться незамеченным — нереально.
Кокпит с тремя экранами и сиденья спортивного силуэта
Бывает, панель для водителя в авто не продумана. Скорость на одном приборе, навигатор в держателе, а телефон с музыкой вообще внизу. Приходится переключаться между несколькими экранами в разных местах и терять фокус.
В CS35 MAX приборная панель, мультимедиа и дисплей с погодой всегда перед глазами водителя. В такие моменты чувствуется, что функциональность продумали до мелочей. Не нужно тянуться за телефоном, чтобы переключить трек или посмотреть погоду. Все под рукой и отзывается по первому касанию.
Комфортными сделали и сиденья. У передних кресел CS35 MAX высокие боковые валики. Даже при обгоне на скорости в 120 км/ч корпус не будет бросать в разные стороны. Что касается интерьера: уже в базе стильный черный потолок, как у популярных спортивных моделей. Обивка зависит от комплектации: тканевые сиденья в «Комфорте», из экокожи с контрастной строчкой — в «Люкс» и «Техно».
Ездить большой компанией в путешествия тоже удобно. У CS35 MAX расстояние между передними и задними колесами — 2715 мм. Так что пассажиры на задних сиденьях могут вытянуть ноги, а не упираться коленками в передние кресла. И никому для этого не нужно специально двигать сиденья.
Современные технологии и мультимедиа
Авто давно перестало быть просто средством передвижения. Теперь важно, чтобы машина была комфортным пространством и умным помощником одновременно. В CS35 учли это. В модели собрали технологии, которые выручат в любой ситуации: будь то дальнее путешествие или неожиданная пробка по пути домой.
Все нужные приложения, включая карты и мультимедиа со смартфона, появляются на экране мультимедиа. Достаточно подключить Apple CarPlay и Android Auto. А во время долгой поездки здесь можно спокойно подзарядить смартфоны водителя и всех пассажиров. Для этого сделали разъемы в передней консоли и на заднем ряду. В комплектации «Техно» для заднего ряда добавили еще один разъем — Type-C. Так что борьба за единственную зарядку отменяется. Все могут заряжать телефон одновременно.
Для тех, кто ценит качественный звук, в комплектации «Люкс» сделали аудиосистему SONY на шесть динамиков. С ней музыка и подкасты в дороге звучат объемнее и чище.
Кузов доступен в трех цветах: перламутрово-белом, темно-сером и глубоком черном. Листайте галерею →
Динамика и управляемость
Иногда нужно проскочить на последние секунды светофора или обогнать фуру на трассе. CS35 MAX разгоняется до сотни за 7,93 секунды. При этом робот с двумя сцеплениями переключает передачи без рывков и задержек. Так что вы уверенно успеете на светофор, пересечете встречку и плавно обгоните одну машину за другой.
В CS35 MAX удары от выбоин гасит независимая многорычажная задняя подвеска. Клиренс 180 мм поможет гладко преодолеть грунтовку. Так что даже на разбитой дороге машину не будет трясти.
Камера кругового обзора 360° с «прозрачным шасси» показывает, что происходит вокруг машины и под ней. Поэтому удобно припарковаться даже в тесном дворе, где вокруг бордюры.
Адаптация к российскому климату
Еще утром был 15-градусный мороз, а уже к вечеру город плывет и идет дождь. Предугадать условия сложно, но с CS35 MAX вы будете чувствовать себя уверенно, несмотря на погоду. Например, можно выбрать специальный режим движения «Снег». С ним машина легче пробирается по укатанному снегу и предсказуемее трогается на льду.
Инженеры предусмотрели особенности российского климата. В базовой версии уже есть подогрев сидений и руля, а в старших версиях — задних сидений, лобового стекла и форсунок омывателя. Значит, утром не нужно со скребком скоблить стекло, а форсунки сработают и помогут очистить его, несмотря на мороз. Но главное — всем пассажирам будет тепло, так что из машины не захочется вылезать.
В комплектации «Техно» дверь багажника открывается с кнопки на ключе. Так что не нужно ставить пакеты на снег и снимать перчатки, чтобы освободить руки и открыть багажник.
Changan за 40 лет работы завоевал доверие более 40 миллионов потребителей в 77 странах. Машины бренда вошли в топ-10 марок по потребительской оценке российских автовладельцев. Это показатель надежности и уверенности в продукте.
Новая модель CS35 MAX представлена в трех комплектациях: «Комфорт», «Люкс» и «Техно». В «Люкс» и «Техно» панорамная крыша с электроприводом, увеличенный экран приборной панели и акустика Sony на 6 динамиков. Также в «Техно» добавляется электропривод регулировки водительского сиденья, поэтому положение кресла можно настроить одной кнопкой, а не рычагами вручную.
Цена начинается от 2 399 900 ₽. Купить машину можно в кредит или по трейд-ину. Старый автомобиль принимают в зачет стоимости нового, доплатить нужно только разницу.
Листайте дальше, чтобы перейти на сайт Changan и выбрать комплектацию.